国土交通省の鉄道統計年報をもとに日本に存在している200以上の鉄道会社の収入状況を掲載しています。
鉄道統計年報からデータを抽出して掲載していますが、各鉄道会社毎に職員(含める雇用形態など)や収入(手当ての算入など)の基準は様々です。多数は信頼に足る水準だと思われますが、著しく年収が高かったり低かったりと実態との乖離が予想される鉄道会社のデータも掲載しています。
情報は参考程度にご覧ください。
鉄道会社、鉄道員
平均年収
全体:472万5067円
大手:678万5583円
中小:433万1992円
JR:622万2721円
公営:603万8349円
2013年 鉄道会社年収ランキング
順位 | 社名 | 分類 | 職員数 | 年収 | 賞与 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 成田空港高速鉄道 | 中小 | 6人 | 1176万円 | 61万836円 |
2 | 阪急電鉄 | 大手 | 2724人 | 830万3508円 | 186万8460円 |
3 | 立山黒部貫光 | 中小 | 100人 | 824万9304円 | 182万5092円 |
4 | 新関西国際空港 | 中小 | 4人 | 824万5500円 | 220万5756円 |
5 | 北大阪急行電鉄 | 中小 | 121人 | 808万8168円 | 176万364円 |
6 | 神戸高速鉄道 | 中小 | 4人 | 794万9868円 | 105万5196円 |
7 | 仙台市 | 公営 | 453人 | 786万5772円 | 133万1976円 |
8 | 神戸市 | 公営 | 601人 | 777万6708円 | 150万6924円 |
9 | 大阪外環状鉄道 | 中小 | 20人 | 777万2004円 | 205万5456円 |
10 | 東海旅客鉄道 | JR | 20096人 | 770万8800円 | 228万2844円 |
11 | 奈良生駒高速鉄道 | 中小 | 5人 | 768万2400円 | 96万1200円 |
12 | 京王電鉄 | 大手 | 2181人 | 756万9612円 | 173万6520円 |
13 | 東京急行電鉄 | 大手 | 3292人 | 751万3644円 | 170万5812円 |
14 | 大阪市 | 公営 | 5482人 | 739万7532円 | 162万6468円 |
15 | 相模鉄道 | 大手 | 1073人 | 737万6328円 | 185万2116円 |
16 | 札幌市 | 公営 | 625人 | 727万56円 | 152万2044円 |
17 | 福岡市 | 公営 | 570人 | 724万5648円 | 158万2644円 |
18 | 東京都 | 公営 | 3585人 | 716万6160円 | 143万8764円 |
19 | 東京地下鉄 | 大手 | 9101人 | 714万9336円 | 184万1316円 |
20 | 新京成電鉄 | 中小 | 470人 | 712万5048円 | 136万1220円 |
21 | 東日本旅客鉄道 | JR | 49537人 | 712万764円 | 210万4440円 |
22 | 小田急電鉄 | 大手 | 3453人 | 709万5648円 | 174万9756円 |
23 | 京成電鉄 | 大手 | 1922人 | 701万5368円 | 146万2176円 |
24 | 京阪電気鉄道 | 大手 | 1561人 | 693万3516円 | 174万5292円 |
25 | 西大阪高速鉄道 | 中小 | 3人 | 692万9004円 | 111万996円 |
26 | 神戸新交通 | 中小 | 153人 | 690万6456円 | 173万8080円 |
27 | 京浜急行電鉄 | 大手 | 1390人 | 689万544円 | 176万1648円 |
28 | 大阪府都市開発 | 中小 | 299人 | 683万9016円 | 159万8424円 |
29 | ゆりかもめ | 中小 | 209人 | 678万7308円 | 129万7428円 |
30 | 名古屋市 | 公営 | 2765人 | 672万9012円 | 143万3784円 |
31 | 養老鉄道 | 中小 | 91人 | 672万7392円 | 134万400円 |
32 | 西武鉄道 | 大手 | 3399人 | 668万9328円 | 168万7704円 |
33 | 京都市 | 公営 | 597人 | 666万8628円 | 142万224円 |
34 | 熊本市 | 公営 | 91人 | 664万4316円 | 147万3756円 |
35 | 西日本旅客鉄道 | JR | 29336人 | 663万1692円 | 175万3656円 |
36 | 関西高速鉄道 | 中小 | 8人 | 651万7500円 | 91万9620円 |
37 | 大阪高速鉄道 | 中小 | 183人 | 647万124円 | 134万4684円 |
38 | 近畿日本鉄道 | 大手 | 7818人 | 644万352円 | 157万6488円 |
39 | 東武鉄道 | 大手 | 4199人 | 640万7364円 | 174万3300円 |
40 | 阪神電気鉄道 | 大手 | 1151人 | 636万6708円 | 155万3112円 |
41 | 多摩都市モノレール | 中小 | 171人 | 635万7036円 | 124万5240円 |
42 | 富山市 | 公営 | 2人 | 620万8992円 | 132万6000円 |
43 | 中之島高速鉄道 | 中小 | 5人 | 620万1312円 | 70万9656円 |
44 | 江ノ島電鉄 | 中小 | 160人 | 610万7868円 | 142万6272円 |
45 | 東京モノレール | 中小 | 333人 | 609万6912円 | 139万8372円 |
46 | 横浜高速鉄道 | 中小 | 97人 | 606万900円 | 101万6148円 |
47 | 千葉都市モノレール | 中小 | 142人 | 602万1072円 | 144万444円 |
48 | 高尾登山電鉄 | 中小 | 25人 | 596万9316円 | 188万1732円 |
49 | 神戸すまいまちづくり公社 | 中小 | 6人 | 595万620円 | 127万968円 |
50 | 北総鉄道 | 中小 | 309人 | 591万1008円 | 129万2004円 |
51 | 上飯田連絡線 | 中小 | 3人 | 587万9004円 | 108万3000円 |
52 | 九州旅客鉄道 | JR | 6435人 | 585万5340円 | 152万4144円 |
53 | 名古屋鉄道 | 大手 | 4318人 | 585万192円 | 139万1736円 |
54 | 中部国際空港連絡鉄道 | 中小 | 3人 | 574万2336円 | 126万1668円 |
55 | 千葉ニュータウン鉄道 | 中小 | 2人 | 570万2004円 | 65万2500円 |
56 | 首都圏新都市鉄道 | 中小 | 656人 | 565万3812円 | 149万6676円 |
57 | 鹿児島市 | 公営 | 136人 | 556万3032円 | 115万5660円 |
58 | 西日本鉄道 | 大手 | 669人 | 552万9408円 | 132万4392円 |
59 | 四国旅客鉄道 | JR | 2199人 | 552万4296円 | 128万316円 |
60 | 広島高速交通 | 中小 | 178人 | 551万172円 | 121万2444円 |
61 | 青森県 | 公営 | 7人 | 549万7008円 | 117万9288円 |
62 | 函館市 | 公営 | 67人 | 548万484円 | 128万7168円 |
63 | 北海道旅客鉄道 | JR | 6872人 | 544万4400円 | 119万5704円 |
64 | 南海電気鉄道 | 大手 | 2360人 | 543万8472円 | 116万8284円 |
65 | 北越急行 | 中小 | 80人 | 541万9224円 | 153万7092円 |
66 | 愛知環状鉄道 | 中小 | 217人 | 540万3564円 | 116万9076円 |
67 | 東葉高速鉄道 | 中小 | 295人 | 538万5912円 | 128万8092円 |
68 | 能勢電鉄 | 中小 | 134人 | 534万6576円 | 106万3116円 |
69 | 広島電鉄 | 中小 | 616人 | 534万588円 | 132万9192円 |
70 | 埼玉高速鉄道 | 中小 | 243人 | 532万4544円 | 107万1300円 |
71 | 富士急行 | 中小 | 84人 | 531万6468円 | 95万976円 |
72 | 東京臨海高速鉄道 | 中小 | 263人 | 530万8104円 | 77万376円 |
73 | 日本貨物鉄道 | JR | 5220人 | 527万3760円 | 70万2924円 |
74 | 箱根登山鉄道 | 中小 | 178人 | 518万5284円 | 98万3976円 |
75 | 山陽電気鉄道 | 中小 | 694人 | 509万7828円 | 108万3228円 |
76 | 横浜シーサイドライン | 中小 | 106人 | 501万1392円 | 101万6796円 |
77 | 神戸電鉄 | 中小 | 476人 | 500万3052円 | 90万192円 |
78 | 阪堺電気軌道 | 中小 | 111人 | 500万40円 | 90万4728円 |
79 | 湘南モノレール | 中小 | 98人 | 499万9860円 | 127万1556円 |
80 | 大山観光電鉄 | 中小 | 15人 | 498万8976円 | 88万3188円 |
81 | 関東鉄道 | 中小 | 187人 | 498万2472円 | 98万7888円 |
82 | 関西電力 | 中小 | 55人 | 498万1992円 | 90万6132円 |
83 | 近江鉄道 | 中小 | 103人 | 496万3752円 | 64万9920円 |
84 | 神奈川臨海鉄道 | 中小 | 156人 | 492万6156円 | 100万1820円 |
85 | 伊勢鉄道 | 中小 | 33人 | 488万6688円 | 103万1424円 |
86 | 遠州鉄道 | 中小 | 112人 | 488万2320円 | 105万9624円 |
87 | 京葉臨海鉄道 | 中小 | 170人 | 485万1864円 | 84万6576円 |
88 | 智頭急行 | 中小 | 77人 | 484万6860円 | 116万1768円 |
89 | 秩父鉄道 | 中小 | 259人 | 474万8508円 | 94万4400円 |
90 | 帆柱ケーブル | 中小 | 7人 | 469万8288円 | 20万1432円 |
91 | 芝山鉄道 | 中小 | 15人 | 463万1052円 | 99万9504円 |
92 | 大阪港トランスポートシステム | 中小 | 3人 | 458万4660円 | 77万4000円 |
93 | 北陸鉄道 | 中小 | 40人 | 456万6180円 | 85万6476円 |
94 | 黒部峡谷鉄道 | 中小 | 210人 | 456万3972円 | 97万4940円 |
95 | 水島臨海鉄道 | 中小 | 55人 | 455万1780円 | 95万7912円 |
96 | 北神急行電鉄 | 中小 | 62人 | 453万2316円 | 84万8112円 |
97 | 伊豆箱根鉄道 | 中小 | 175人 | 453万1620円 | 73万3572円 |
97 | 伊豆箱根鉄道 | 中小 | 175人 | 453万1620円 | 73万3572円 |
99 | 京福電気鉄道 | 中小 | 178人 | 451万6128円 | 119万904円 |
100 | 岩手開発鉄道 | 中小 | 37人 | 449万9028円 | 107万5236円 |
101 | 長野電鉄 | 中小 | 124人 | 449万1672円 | 57万5424円 |
102 | 埼玉新都市交通 | 中小 | 112人 | 448万980円 | 98万6988円 |
103 | 富山地方鉄道 | 中小 | 185人 | 439万4544円 | 79万2816円 |
104 | 東海交通事業 | 中小 | 17人 | 437万5212円 | 92万868円 |
105 | 万葉線 | 中小 | 34人 | 435万9948円 | 71万9172円 |
106 | 御岳登山鉄道 | 中小 | 17人 | 433万6296円 | 74万5584円 |
107 | 長崎電気軌道 | 中小 | 192人 | 433万5552円 | 113万4372円 |
108 | 成田高速鉄道アクセス | 中小 | 8人 | 430万6404円 | 82万1244円 |
109 | 筑波観光鉄道 | 中小 | 15人 | 430万4484円 | 88万3932円 |
110 | 阿佐海岸鉄道 | 中小 | 10人 | 426万5088円 | 37万9452円 |
111 | 豊橋鉄道 | 中小 | 173人 | 424万9944円 | 84万264円 |
112 | 筑豊電気鉄道 | 中小 | 71人 | 424万6572円 | 109万1016円 |
113 | 秋田臨海鉄道 | 中小 | 24人 | 419万7996円 | 58万8444円 |
114 | 伊豆急行 | 中小 | 259人 | 412万5564円 | 52万7736円 |
115 | 名古屋臨海高速鉄道 | 中小 | 129人 | 411万9660円 | 154万2528円 |
116 | 三岐鉄道 | 中小 | 152人 | 410万8164円 | 63万960円 |
117 | 井原鉄道 | 中小 | 49人 | 408万9924円 | 64万2360円 |
118 | 北九州高速鉄道 | 中小 | 132人 | 404万3916円 | 82万8972円 |
119 | 太平洋石炭販売輸送 | 中小 | 11人 | 399万9024円 | 51万5220円 |
120 | 天竜浜名湖鉄道 | 中小 | 71人 | 397万6008円 | 64万2324円 |
121 | 若桜町 | 公営 | 0人 | 396万1776円 | 65万6472円 |
122 | 岡山電気軌道 | 中小 | 41人 | 395万9400円 | 60万1596円 |
123 | 愛知高速交通 | 中小 | 72人 | 389万8968円 | 86万88円 |
124 | 岳南電車 | 中小 | 24人 | 389万2128円 | 53万364円 |
125 | 衣浦臨海鉄道 | 中小 | 26人 | 388万5888円 | 21万2844円 |
126 | 福島臨海鉄道 | 中小 | 36人 | 386万5332円 | 53万7132円 |
127 | 野岩鉄道 | 中小 | 45人 | 385万5456円 | 49万200円 |
128 | 名古屋ガイドウェイバス | 中小 | 31人 | 384万1740円 | 84万4560円 |
129 | 静岡鉄道 | 中小 | 115人 | 380万1576円 | 80万6664円 |
130 | 山万 | 中小 | 25人 | 379万9380円 | 62万868円 |
131 | 上田電鉄 | 中小 | 31人 | 379万6824円 | 57万8448円 |
132 | 土佐くろしお鉄道 | 中小 | 105人 | 377万4840円 | 42万9936円 |
133 | 伊予鉄道 | 中小 | 323人 | 375万8352円 | 100万3728円 |
134 | 伊賀鉄道 | 中小 | 46人 | 374万2224円 | 72万300円 |
135 | のと鉄道 | 中小 | 38人 | 371万3640円 | 71万7984円 |
136 | しなの鉄道 | 中小 | 224人 | 369万9924円 | 86万9280円 |
137 | 流鉄 | 中小 | 53人 | 369万1512円 | 60万4272円 |
138 | 青い森鉄道 | 中小 | 214人 | 366万2520円 | 35万7024円 |
139 | 高松琴平電気鉄道 | 中小 | 247人 | 366万528円 | 46万6848円 |
140 | 叡山電鉄 | 中小 | 91人 | 365万9868円 | 87万5664円 |
141 | 長良川鉄道 | 中小 | 65人 | 364万5036円 | 51万8544円 |
142 | 若桜鉄道 | 中小 | 19人 | 362万7228円 | 25万4424円 |
143 | 名古屋臨海鉄道 | 中小 | 137人 | 360万9744円 | 30万9828円 |
144 | 上毛電気鉄道 | 中小 | 51人 | 360万3192円 | 64万5408円 |
145 | 一畑電車 | 中小 | 60人 | 359万5020円 | 59万7240円 |
146 | 仙台臨海鉄道 | 中小 | 84人 | 358万1760円 | 24万2988円 |
147 | 八頭町 | 公営 | 0人 | 357万1476円 | 18万7416円 |
148 | 信楽高原鐵道 | 中小 | 18人 | 354万3348円 | 64万1928円 |
149 | ひたちなか海浜鉄道 | 中小 | 30人 | 353万4756円 | 49万5432円 |
150 | スカイレールサービス | 中小 | 15人 | 351万7908円 | 64万5912円 |
151 | 阿武隈急行 | 中小 | 76人 | 350万8548円 | 34万776円 |
152 | 西濃鉄道 | 中小 | 16人 | 349万9968円 | 83万8992円 |
153 | 大井川鐵道 | 中小 | 138人 | 346万6188円 | 41万5296円 |
154 | アルピコ交通 | 中小 | 31人 | 345万6264円 | 48万1512円 |
155 | 水間鉄道 | 中小 | 34人 | 340万6344円 | 30万4536円 |
156 | 三陸鉄道 | 中小 | 59人 | 340万4592円 | 0円 |
157 | 北条鉄道 | 中小 | 15人 | 340万2900円 | 50万5788円 |
158 | IGRいわて銀河鉄道 | 中小 | 198人 | 336万4368円 | 50万484円 |
159 | 会津鉄道 | 中小 | 58人 | 336万2124円 | 37万8564円 |
160 | 肥薩おれんじ鉄道 | 中小 | 152人 | 336万1500円 | 0円 |
161 | 鞍馬寺 | 中小 | 10人 | 334万3848円 | 63万9996円 |
162 | 六甲山観光 | 中小 | 19人 | 332万7540円 | 33万7824円 |
163 | 丹後海陸交通 | 中小 | 26人 | 332万2596円 | 70万8156円 |
164 | 松浦鉄道 | 中小 | 90人 | 324万3660円 | 49万9584円 |
165 | 平成筑豊鉄道 | 中小 | 66人 | 320万5332円 | 60万5220円 |
166 | 熊本電気鉄道 | 中小 | 32人 | 319万6764円 | 46万2936円 |
167 | 八戸臨海鉄道 | 中小 | 62人 | 319万5636円 | 38万5176円 |
168 | 上信電鉄 | 中小 | 92人 | 319万1604円 | 50万6520円 |
169 | 秋田内陸縦貫鉄道 | 中小 | 49人 | 317万1420円 | 25万3248円 |
170 | 福井鉄道 | 中小 | 71人 | 315万3924円 | 12万6348円 |
171 | 北近畿タンゴ鉄道 | 中小 | 127人 | 314万3412円 | 41万748円 |
172 | わたらせ渓谷鐵道 | 中小 | 37人 | 309万9696円 | 36万8352円 |
173 | 錦川鉄道 | 中小 | 21人 | 303万1524円 | 1万8240円 |
174 | えちぜん鉄道 | 中小 | 162人 | 300万6948円 | 29万7516円 |
175 | 樽見鉄道 | 中小 | 35人 | 300万1728円 | 18万384円 |
176 | 嵯峨野観光鉄道 | 中小 | 79人 | 299万4192円 | 39万4800円 |
177 | 銚子電気鉄道 | 中小 | 25人 | 296万6904円 | 49万1604円 |
178 | 甘木鉄道 | 中小 | 29人 | 296万5440円 | 45万3852円 |
179 | 土佐電気鉄道 | 中小 | 165人 | 294万2460円 | 17万9820円 |
180 | 舞浜リゾートライン | 中小 | 151人 | 291万7860円 | 56万1768円 |
181 | 島原鉄道 | 中小 | 88人 | 290万6364円 | 51万9300円 |
182 | 小湊鉄道 | 中小 | 75人 | 286万9176円 | 22万7160円 |
183 | 鹿島臨海鉄道 | 中小 | 103人 | 285万4140円 | 49万1700円 |
184 | 和歌山電鐵 | 中小 | 45人 | 284万1468円 | 43万8084円 |
185 | 真岡鐵道 | 中小 | 50人 | 282万7188円 | 78万5676円 |
186 | 山形鉄道 | 中小 | 34人 | 278万4024円 | 25万2108円 |
187 | 福島交通 | 中小 | 50人 | 275万5284円 | 47万8092円 |
188 | 岡本製作所 | 中小 | 9人 | 274万3620円 | 10万7496円 |
189 | 明知鉄道 | 中小 | 26人 | 272万7552円 | 37万3776円 |
190 | 四国ケーブル | 中小 | 14人 | 271万5492円 | 24万9144円 |
191 | 沖縄都市モノレール | 中小 | 200人 | 270万円 | 13万3056円 |
192 | 弘南鉄道 | 中小 | 52人 | 268万4436円 | 0円 |
193 | くま川鉄道 | 中小 | 35人 | 261万9804円 | 24万3432円 |
194 | 比叡山鉄道 | 中小 | 15人 | 251万256円 | 43万368円 |
195 | 青函トンネル記念館 | 中小 | 8人 | 243万6876円 | 13万1124円 |
196 | いすみ鉄道 | 中小 | 45人 | 243万4332円 | 24万7548円 |
197 | 由利高原鉄道 | 中小 | 32人 | 241万2156円 | 13万8816円 |
198 | 南阿蘇鉄道 | 中小 | 13人 | 227万6724円 | 19万9536円 |
199 | 紀州鉄道 | 中小 | 10人 | 216万192円 | 17万9124円 |
200 | 津軽鉄道 | 中小 | 36人 | 179万9328円 | 0円 |
201 | 仙台空港鉄道 | 中小 | 51人 | 174万3624円 | 17万1132円 |
202 | 北九州市 | 公営 | 1人 | 156万6996円 | 0円 |
203 | 富山ライトレール | 中小 | 30人 | 134万3304円 | 16万5900円 |
全鉄道会社の収入状況です。
鉄道会社といえども一般企業の状況と同様で、大手や公営が高収入を得られる傾向にあり、上位のほとんどが大手、公営、JRで占められています。
1位の成田空港高速鉄道はその名の通り成田空港周辺の路線を管理しており、JR東日本と京成電鉄から線路使用料を得ている鉄道会社。
聞き慣れない事業者ですが、鉄道会社の中では唯一1000万円を超える年収を得ています。
2位の阪急電鉄は京阪神で運行する関西の大手鉄道事業者です。
関西民の「足」ともいえる鉄道会社として親しまれており、高収入も納得の名門企業です。
かの有名な「宝塚歌劇団」も阪急電鉄の一部門として運営されています。
3位以下にはいくつかの中小鉄道会社がランクインしていますが、ほとんどが大阪や東京など大都市圏の事業者となっており、利用者が多いほど鉄道事業者の収入も増加する傾向にあるようです。
2013年 分類別「大手」 鉄道会社年収ランキング
順位 | 社名 | 分類 | 職員数 | 年収 | 賞与 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 阪急電鉄 | 大手 | 2724人 | 830万3508円 | 186万8460円 |
2 | 京王電鉄 | 大手 | 2181人 | 756万9612円 | 173万6520円 |
3 | 東京急行電鉄 | 大手 | 3292人 | 751万3644円 | 170万5812円 |
4 | 相模鉄道 | 大手 | 1073人 | 737万6328円 | 185万2116円 |
5 | 東京地下鉄 | 大手 | 9101人 | 714万9336円 | 184万1316円 |
6 | 小田急電鉄 | 大手 | 3453人 | 709万5648円 | 174万9756円 |
7 | 京成電鉄 | 大手 | 1922人 | 701万5368円 | 146万2176円 |
8 | 京阪電気鉄道 | 大手 | 1561人 | 693万3516円 | 174万5292円 |
9 | 京浜急行電鉄 | 大手 | 1390人 | 689万544円 | 176万1648円 |
10 | 西武鉄道 | 大手 | 3399人 | 668万9328円 | 168万7704円 |
11 | 近畿日本鉄道 | 大手 | 7818人 | 644万352円 | 157万6488円 |
12 | 東武鉄道 | 大手 | 4199人 | 640万7364円 | 174万3300円 |
13 | 阪神電気鉄道 | 大手 | 1151人 | 636万6708円 | 155万3112円 |
14 | 名古屋鉄道 | 大手 | 4318人 | 585万192円 | 139万1736円 |
15 | 西日本鉄道 | 大手 | 669人 | 552万9408円 | 132万4392円 |
16 | 南海電気鉄道 | 大手 | 2360人 | 543万8472円 | 116万8284円 |
大手鉄道会社の平均年収は678万5583円。
東京圏、関西圏の鉄道事業者が中心で平均年収は700万円に近い水準になっています。
乗客数が多い都市部に路線を持つ会社がほとんどで、経営の浮き沈みが少なく、常に安定して高収入が期待できるようです。
2013年 分類別「公営」 鉄道会社年収ランキング
順位 | 社名 | 分類 | 職員数 | 年収 | 賞与 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 仙台市 | 公営 | 453人 | 786万5772円 | 133万1976円 |
2 | 神戸市 | 公営 | 601人 | 777万6708円 | 150万6924円 |
3 | 大阪市 | 公営 | 5482人 | 739万7532円 | 162万6468円 |
4 | 札幌市 | 公営 | 625人 | 727万56円 | 152万2044円 |
5 | 福岡市 | 公営 | 570人 | 724万5648円 | 158万2644円 |
6 | 東京都 | 公営 | 3585人 | 716万6160円 | 143万8764円 |
7 | 名古屋市 | 公営 | 2765人 | 672万9012円 | 143万3784円 |
8 | 京都市 | 公営 | 597人 | 666万8628円 | 142万224円 |
9 | 熊本市 | 公営 | 91人 | 664万4316円 | 147万3756円 |
10 | 富山市 | 公営 | 2人 | 620万8992円 | 132万6000円 |
11 | 鹿児島市 | 公営 | 136人 | 556万3032円 | 115万5660円 |
12 | 青森県 | 公営 | 7人 | 549万7008円 | 117万9288円 |
13 | 函館市 | 公営 | 67人 | 548万484円 | 128万7168円 |
14 | 若桜町 | 公営 | 0人 | 396万1776円 | 65万6472円 |
15 | 八頭町 | 公営 | 0人 | 357万1476円 | 18万7416円 |
16 | 北九州市 | 公営 | 1人 | 156万6996円 | 0円 |
公営鉄道会社の平均年収は603万8349円。
下位の鉄道事業者は職員数が0人となるなど、データとしては実態に即していないと予想されますが、それらを除外して計算すればおおむね700万円以上の平均年収になりそうです。
主に市が運営しているため、都市部の重要路線を管理する事が多くなっています。
ちなみに、公営鉄道で働くには基本的には公務員試験に合格する必要があります。
収入も公務員に近い基準で支給されているため、どこの公営事業者も一般的なサラリーマンの水準よりは高くなっています。
2013年 分類別「JR」 鉄道会社年収ランキング
順位 | 社名 | 分類 | 職員数 | 年収 | 賞与 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 東海旅客鉄道 | JR | 20096人 | 770万8800円 | 228万2844円 |
2 | 東日本旅客鉄道 | JR | 49537人 | 712万764円 | 210万4440円 |
3 | 西日本旅客鉄道 | JR | 29336人 | 663万1692円 | 175万3656円 |
4 | 九州旅客鉄道 | JR | 6435人 | 585万5340円 | 152万4144円 |
5 | 四国旅客鉄道 | JR | 2199人 | 552万4296円 | 128万316円 |
6 | 北海道旅客鉄道 | JR | 6872人 | 544万4400円 | 119万5704円 |
7 | 日本貨物鉄道 | JR | 5220人 | 527万3760円 | 70万2924円 |
JRとは旧日本国有鉄道(国鉄)が分割民営化したことによって発足した鉄道会社です。
JR各社の平均年収は622万2721円。
大手鉄道会社よりも若干少ない平均年収ですが、もともとは国営企業であったこともあり職員数も桁違いに多く、経営の安定度では群を抜いています。